Wraz z rosnącą popularnością samochodów elektrycznych w rodzinach i gospodarstwach domowych pojawia się pytanie o możliwość ładowania więcej niż jednego pojazdu przy pomocy jednej instalacji Fotowoltaika. Czy jeden wallbox wystarczy, by zasilić dwa lub więcej aut? A jeśli tak – jakie warunki musi spełniać taki system? Choć technicznie jest to możliwe, wymaga odpowiedniego zaplanowania infrastruktury, uwzględnienia mocy ładowania oraz rozbudowanego zarządzania energią. W niniejszym artykule analizujemy, kiedy jeden wallbox wystarczy, a kiedy lepiej zainwestować w osobne punkty ładowania.
Możliwości wallboxa – ładowanie sekwencyjne lub równoległe
Fotowoltaika może z powodzeniem zasilać więcej niż jeden samochód, ale wszystko zależy od sposobu ładowania. Większość domowych wallboxów umożliwia ładowanie jednego pojazdu naraz. Jeśli podłączone są dwa auta, ładowanie musi odbywać się sekwencyjnie – czyli jedno po drugim. Nowoczesne modele z funkcją dynamicznego zarządzania mocą (tzw. load balancing) potrafią rozdzielać dostępną moc między dwa gniazda, jeśli producent przewidział taką możliwość. Przy odpowiedniej konfiguracji można więc ładować dwa pojazdy jednocześnie, choć zwykle z ograniczoną mocą, np. 11 kW podzielone na 2 × 5,5 kW.
Wydajność instalacji PV a zapotrzebowanie dwóch aut
Przeciętny samochód elektryczny zużywa około 15–20 kWh energii na 100 km. Jeśli w gospodarstwie domowym są dwa pojazdy i każdy pokonuje 1 000 km miesięcznie, to łączne zużycie wynosi 300–400 kWh. Do jego pokrycia potrzeba instalacji PV o mocy co najmniej 5–6 kWp, przy założeniu dobrego nasłonecznienia i odpowiedniego kąta nachylenia paneli. Aby uzyskać jeszcze większą niezależność energetyczną, warto rozważyć moc 8–10 kWp – zwłaszcza w domach, w których PV zasila również inne urządzenia, takie jak pompy ciepła, klimatyzacja czy ogrzewanie wody.
Zarządzanie energią i harmonogramy ładowania
Przy ładowaniu więcej niż jednego pojazdu z jednej instalacji PV, kluczowe staje się zarządzanie czasem i mocą ładowania. W tym celu warto korzystać z aplikacji mobilnych lub systemów EMS (Energy Management System), które umożliwiają ustawienie harmonogramów – np. ładowanie jednego auta w ciągu dnia, drugiego wieczorem. Takie podejście zwiększa poziom autokonsumpcji i pozwala uniknąć przeciążenia instalacji. W bardziej zaawansowanych systemach EMS potrafi też uwzględnić prognozę pogody i produkcji PV, by zoptymalizować cały proces pod kątem ekonomicznym i ekologicznym.
Czy warto inwestować w dwa wallboxy?
W domach, gdzie na stałe używane są dwa samochody elektryczne, warto rozważyć instalację dwóch niezależnych wallboxów – szczególnie jeśli pojazdy są ładowane równocześnie w nocy lub rano. To pozwala na większą elastyczność i krótszy czas ładowania. Dwa punkty ładowania można podłączyć do jednej instalacji PV, ale trzeba zadbać o odpowiednie zabezpieczenia, przewody oraz dynamiczny podział mocy. Koszt drugiego wallboxa i instalacji jest wyższy, ale może zwiększyć komfort użytkowania i lepiej przygotować dom na przyszłość – np. pojawienie się kolejnych pojazdów elektrycznych.
Jedna instalacja, wiele możliwości
Odpowiednio zaplanowana Fotowoltaika może z powodzeniem zasilać więcej niż jedno auto elektryczne, zwłaszcza gdy użytkownicy dostosują czas i tryb ładowania do produkcji energii. Instalacje fotowoltaiczne o mocy 6–10 kWp, wspierane inteligentnym wallboxem i systemem zarządzania energią, pozwalają efektywnie i bezpiecznie ładować dwa pojazdy – nawet z jednej ładowarki. Choć nie zawsze możliwe jest równoczesne ładowanie z pełną mocą, nowoczesna technologia zapewnia elastyczność, niezależność i oszczędność – czyli dokładnie to, czego oczekują użytkownicy elektromobilności.